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  • 行车中车辆难免发生响声,有些响声是因为路况不好造成的,有些响声却暗示着汽车存在某些故障,对于一些新手司机来说,通过响声很难辨别是正常响声还是车辆故障引起的异响,更别说通过响声分析车辆故障原因了。
     
    各系统部件的正常振动声,如换档时齿轮的冲击声,发动机表面的噪声,用气体作工作源的排气声、进气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声,异响比如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声。
     
     
     
    天冷下雨时刹车异响属于正常现象,雨天行驶,刹车偏上容易附着雨水溅起的泥沙,造成刹车异响!
     
    踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。
     
     
     
    方向盘在左右打轮时会发现异响,当方向打到一半出现异响时,可以基本判断为转向机异响,如果是方向盘打死后出现异响,就很难说清异响的来源。此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响。
     
     
     
    车子在高速上行驶,发动机的转速高,声响自然比其他行驶状态下大。如果发动机声音均匀,则属于正常响声,如果声响不均匀,则需要检查一下了!
     
     
     
    悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。
     
     
     
    如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声,换挡时有会有类似吹口哨的声音,那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。出现此问题应尽快找专业人员维修
     
     
     
    发动机舱异响的情况比较复杂,需要大家仔细的排查。
     
    如果是漏气的声音,则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题。
     
    如果是皮带的刺啦刺啦的异响,皮带啸叫声,这一般的因为皮带打滑造成的。
     
    如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响,一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

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